Uberドライバーシミュレーター

サンフランシスコで朝を迎え、毎日のTo-Doリストを確認します。LifeSimには操縦する車がないため、仕事は場所検索と自由な会話を通じて行われます。通勤客に会うためにカルトレイン駅や金融街に行き、自分の言葉で彼らと話します。

午後には、ミッションベイのカフェを探して休憩を取り、友達にテキストメッセージを送ります。あなたの街の人々は独自の仕事とルーティンを持っており、あなたが話したことを覚えています。夜には、その日のまとめを確認して、チャットや外出があなたの現金と健康にどのように影響したかを確認します。

実際のドライバーはダッシュボードにスマートフォンを取り付け、安全のためにデュアルフェイシングのドライブレコーダーを使用します。彼らは朝の通勤ラッシュに対応したり、空港の携帯電話待機駐車場で待機したり、深夜のバー閉店時間まで働いたりします。ドライバーは乗客を「パックス」、配車通知を「ピング」、珍しい高額な乗車を「ユニコーン」と呼びます。

参入規則は国によって異なります。ほとんどの米国ドライバーは州の免許、クリーンな経歴調査、4ドア車が必要ですが、ニューヨーク市ではタクシー・リムジン委員会の免許が必要です。ロンドンでは、ロンドン交通局が民間ハイヤードライバー免許、健康診断、地図読解試験を要求しています。オーストラリアでは、ドライバーは最初の乗車前に州の旅客輸送許可を取得し、オーストラリア事業番号と物品サービス税の登録をする必要があります。

タリク（38歳）はロンドンで民間ハイヤードライバーとしてプレイしています。彼は市内で忠実な常連客グループを築くことを人生の目標としています。火曜日の朝、彼はキングス・クロス近くの静かな通りに行き、アーサーという高齢の乗客に会います。

タリクはアーサーとウェストエンドのギャラリーまで歩く外出を計画し、道中話します。アーサーは彼らの会話を日記につけ、タリクが同じ地域で育ったことを覚えています。金曜日までに、アーサーはタリクに自分からテキストメッセージを送り、マップ上のギャラリーのグランドオープンに招待します。

交通の中を車を操縦したいなら、Taxi Life: A City Driving Simulatorでバルセロナを運転し、車両を維持できます。スクリプト化されたストーリーの場合、Neo CabとNight Callは、架空の都市やノワールな都市での後部座席での会話やミステリーに焦点を当てています。Financial TimesのThe Uber Gameは、メニュー選択を使用してギグエコノミーのビジネス上のプレッシャーを示しています。

LifeSimには運転システムや車のメンテナンスはありません。代わりに、地球全体の3Dマップと、自分の言葉で答える人々を提供します。ロサンゼルスからサンパウロまで、どんな実際の都市にも住むことができ、出会う人々との長期的な関係を築くことができます。