タクシー運転手シミュレーター

実際のドライバーは、車庫または自宅から出発します。タイヤ、ブレーキ、ライトをチェックし、配車システムにログインします。日勤は通勤客や医療目的の移動をカバーし、夜勤はバーの客や早朝の空港利用客を扱います。多くのフリートドライバーは、利益を上げる前に「ゲート料金」と呼ばれる日々のリース料を支払います。

運賃の合間には、タクシー運転手はホテルのタクシー乗り場、駅のタクシー乗り場、空港の待機場所で列に並んで待ちます。彼らは、基本料金を意味する「フラッグドロップ」や、空車での帰路を意味する「デッドヘディング」といった業界用語を使います。長時間座っていることで腰痛を引き起こし、夜勤では料金を払わずに逃げる「ビーカー」のリスクがあります。

ライセンスの規則は場所によって異なります。アメリカでは、ニューヨークのような都市では、身元調査、健康診断、ハックライセンス試験が必要です。日本では、ドライバーは二種免許と呼ばれる商業運転免許が必要で、東京タクシーセンターのような場所で訓練を受けます。ロンドンでは、ハックニーキャリッジのドライバーは「ナレッジ・オブ・ロンドン」に合格しなければなりません。

ロンドンでは、グリーンバッジのドライバーがロンドン交通局によって規制されているブラックキャブを運行しています。彼らは歴史的な緑のキャブマンズシェルターで温かい食事のために停車します。ニューヨーク市では、黄色のメダリオンキャブがペン駅、グランドセントラルターミナル、JFKとラガーディアの待機場所に並び、緑のボロタクシーは外側の区とアッパーマンハッタンを運行しています。

東京では、ドライバーは日本交通や日の丸交通などのフリートでトヨタJPNタクシーを運転する際にスーツと白手袋を着用します。東京駅や新宿の乗り場で待つことができます。ムンバイでは、黒と黄色のカーリーピーリータクシーがチャトラパティ・シヴァージー・マハラージ・ターミナスやマリン・ドライブ周辺の通りを埋め尽くしています。

香港では、赤い都市タクシーが香港島と九龍を、緑と青のタクシーが新界とランタオ島をカバーしています。メキシコシティでは、ピンクと白のリブレタクシーと配車サイトタクシーがパセオ・デ・ラ・レフォルマとソカロ沿いで営業しています。

アーサー、48歳は、ロンドンで夜勤のブラックキャブを運転しています。彼は車庫での確執を解決し、娘のためにお金を貯めるという人生の目標を設定します。火曜日、彼は場所検索を使ってパディントン近くの乗り場を訪れ、午前3時に帰宅する看護師と話をします。

木曜日、別のドライバーがアーサーに、空港の待機場所で順番を飛ばしたことに関する口論についてメッセージを送ります。アーサーはラッセルスクエア近くのカフェへの外出を計画し、2人のライバルのタクシー運転手を招待して直接話し合うことにします。両方のドライバーはアーサーの言うことを覚えており、その会話のおかげで週末前に車庫の雰囲気が落ち着きます。

まず、テキストボックスにドライバーの説明を入力してください。名前、年齢、勤務シフト、実際の都市を含めます。常連客や車庫などの詳細を記載することもできます。

「サル、52歳、アメリカ、ニューヨーク市で夜勤のイエローキャブドライバー、クイーンズから出勤」のようなプロンプトを試してみてください。また、「ケンジ、34歳、日本、東京で日本交通のタクシードライバー、新宿の乗り場で待機」と書くこともできます。ライフが始まったら、キャストメニューで上司、家族、常連客を編集できます。